根据东莞物流公司的了解,日本的物流经历了两个重要的发展环节:一个是在管理库存的信息化上,日本由于早期经济飞速发展,制造企业积淀了良好的需求预测和生产链接,因此断货现象从未出现。二是在他们的配送业务上。由于日本进入信息化时代早,所以他们物流业充分利用了信息化这一手段,利用各种电子地图为货车配送设计好合理的路线,使其配送效率达到最高,不仅如此,日本通过信息化技术实现实时监管,让送货员最有效的进行配送,不耽误时间,这些是东莞物流公司认为需要行业进行借鉴的地方。另外,东莞物流公司要注意:
1)东莞物流公司应该加强对配送车队的管理,实现现代化管理技术,提高工作效率。
2)东莞物流公司应当开发运行更多的物流配送地理信息系统,继承物流信息化人员考核,线路物流信息化优化、物流信息化业态分析、物流信息化管理等多项内容,为物流信息化工作提供有力的技术支持,为优化物流信息化送货线路、实现弹性送货提供了物流信息化系统支撑。
3)有效的控制成本。
从全球总体趋势来看,日本等发达国家已经能够有效的控制物流的成本,根据德国银行的统计,从物流成本占价值比重来看,日本物流成本为6.0%,欧洲为9.1%,加拿大为9.5%,美国为10.0%,从数据中看出,日本已经在成本控制上获得了非常不错的成绩,日本之所以取得如此好的成绩,跟他们物流化信息管理实时监控是分不开的。这个方面是东莞物流公司要加大力度进行学习的一个方面。
4)实现供应链管理过程一体化。
物流信息化建设是物流企业建设的核心。东莞物流公司对物流信息化建设定位是最终实现供应链管理过程的一体化。东莞物流公司信息化建设是基于物流专业化运作、企业化管理的发展方向进行的,信息化建设平台起点要高,物流管理信息系统日后将发展为东莞物流行业的供应链信息系统,于目前国际上实施的物联网前沿物流信息化科技系统进行紧密衔接,可向中国物流企业提供商业智能资讯服务等,在此信息化基础上东莞物流公司最终实现供应链管理过程一体化。
文章来源:http://www.wuliugz.com/shownews.asp?id=714
公司全称: | 广州市容昌物流有限公司 | 法人代表: | 谢南平 |
注册资本: | 5555万人民币 | 注册号: | 91440 11175 94036 57G |
经营状态: | 在业 | 注册时间: | 2004-03-01 |
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